La linea ferroviaria Cagliari-Oristano fa parte della rete ferroviaria sarda, che si sviluppa complessivamente per circa 430 km a scartamento ordinario. Il progetto rappresenta un passaggio strategico per l’ammodernamento del trasporto ferroviario regionale, introducendo per la prima volta in Sardegna l’elettrificazione di una linea ferroviaria.

L’intervento prevede la realizzazione della linea di alimentazione dei nuovi elettrotreni e delle relative infrastrutture di supporto, per un’estensione complessiva di 95 km, oltre alla costruzione di 6 nuove sottostazioni elettriche.

La tratta interessata si sviluppa per circa 50 km a doppio binario tra Cagliari e San Gavino e per ulteriori 45 km a binario singolo tra San Gavino e Oristano.

L’elettrificazione consentirà l’impiego di materiale rotabile con prestazioni superiori rispetto agli attuali convogli diesel, migliorando velocità, accelerazione e qualità del servizio. L’intervento produrrà inoltre benefici ambientali significativi, riducendo le emissioni e l’impatto complessivo del trasporto ferroviario sul territorio.

Il raggruppamento temporaneo di imprese Euro Ferroviaria–Salcef, società del Gruppo Salcef, è responsabile di:

• elettrificazione di 95 km di linea, di cui 50 km a doppio binario tra Cagliari e San Gavino e 45 km a binario singolo tra San Gavino e Oristano
• costruzione di 6 nuove sottostazioni elettriche, comprensive delle opere civili e degli allestimenti elettrici
• installazione, in ciascuna sottostazione, di due gruppi di conversione da 5.400 kW
• realizzazione delle sottostazioni presso le stazioni di Cagliari, Decimomannu, Villasor, San Gavino, Marrubiu e Oristano