Salcef completa la prima fase di costruzione del raddoppio ferroviario sulla linea Orte-Falconara, rendendo operativi il nuovo binario e parte della nuova stazione di Castelplanio-Cupramontana.

Lo scorso 9 luglio è stato attivato il nuovo binario dispari tra le stazioni di Castelplanio e di Montecarotto, lungo la linea ferroviaria Orte-Falconara che congiunge Ancona con Roma.
L’opera, della lunghezza complessiva di circa 6.200 m, rappresenta un primo tassello del progetto di raddoppio della tratta, un investimento importante sia per la mobilità interna ed esterna alla Regione, sia dal punto di vista dell’impatto ambientale.

Il cantiere, inaugurato nel febbraio 2002, è rimasto per lungo tempo in una situazione di stallo, finché nell’ottobre 2015 Salcef è subentrata ufficialmente come unica impresa esecutrice, completando in soli 21 mesi questa prima fase funzionale dei lavori.

In occasione dei lavori sono state realizzate diverse opere di sistemazione fluviale. Oltre a interventi di protezione idraulica in corrispondenza delle spalle e delle pile dei due viadotti, è stata realizzata una paratia di 300 m per la difesa del rilevato ferroviario, dotata di una sponda rinforzata con massi da scogliera.

Le operazioni lungo l’Esino non sono state le uniche che hanno interessato il territorio: il progetto è stato realizzato con una forte attenzione alla sostenibilità ambientale e al miglioramento della mobilità. Lungo la linea sono stati installati 2.900 m di barriere fonoassorbenti poggiate su circa 900 pali a elica continua (ø 600 mm, tecnologia Trelicon). Inoltre, la tratta è complessivamente interessata da ben 10 sottopassi, alcuni già aperti alla viabilità e altri in fase di ultimazione.