POTENZIAMENTO DELLA DIRETTRICE ROMA–PESCARA
Il progetto prevede la progettazione esecutiva e la realizzazione del raddoppio ferroviario tra Interporto d’Abruzzo e Scafa, per una lunghezza complessiva di circa 13 km, suddivisa in due lotti funzionali: Lotto 1 Interporto d’Abruzzo-Manoppello e Lotto 2 Manoppello-Scafa.
Il nuovo tracciato si sviluppa in parte in affiancamento alla linea esistente e in parte in variante, con l’obiettivo di incrementare la capacità e la regolarità della linea Roma-Pescara, migliorando l’efficienza e la frequenza del servizio ferroviario.
L’intervento comprende opere civili, infrastrutturali e tecnologiche finalizzate al potenziamento e alla riqualificazione della linea ferroviaria e delle aree limitrofe. Sono previsti consolidamenti strutturali, realizzazione di rilevati, opere idrauliche, sottopassi, adeguamenti della viabilità, impianti tecnologici e interventi di mitigazione acustica e ambientale.
Salcef è responsabile della realizzazione dell’armamento ferroviario e degli impianti tecnologici, con attività sviluppate per fasi in coordinamento con il cronoprogramma generale dell’opera.
Salcef è responsabile delle seguenti attività:
- Realizzazione dei fabbricati tecnologici e relativi piazzali
- Esecuzione dell’armamento ferroviario, comprensivo del raddoppio della tratta e degli allacci alle stazioni esistenti
- Costruzione della nuova cabina TE (trazione elettrica) e delle Sottostazioni Elettriche (SSE)
- Installazione dei nuovi impianti di trazione elettrica
- Installazione dei nuovi impianti di luce e forza motrice
- Realizzazione degli impianti di segnalamento ferroviario
- Esecuzione degli impianti meccanici, sistemi di safety e security
