Attendiamo conferma per il materiale da inserire relativo a questa pagina, nel frattempo, quel che segue è stato estrapolato dal vecchio sito
Soluzioni a 360° per il settore ferroviario
In molte realtà internazionali il trasporto ferroviario rappresenta ancora oggi la principale modalità di spostamento di merci e persone, rivelandosi fondamentale nello sviluppo socio-economico dei territori locali.
La necessità di mantenere efficienti le reti già esistenti e di potenziarle, unita all’esigenza di realizzare nuove tratte d’interesse strategico, pongono il settore delle costruzioni ferroviarie tra quelli di maggior rilevanza nello scenario globale.
Per garantire livelli di sicurezza del trasporto elevati, si seguono canoni estremamente restrittivi e si ricorre sempre di più all’utilizzo di tecnologie e modalità operative in grado di ottimizzare i processi produttivi, ricercando la massima qualità nel rispetto delle attese dei clienti.
In questo contesto, da sempre il Gruppo Salcef investe sull’innovazione tecnologica e sul consolidamento del know-how, proponendosi sul mercato internazionale del settore ferroviario come partner attendibile di enti pubblici e di realtà private, in grado di fornire soluzioni integrate.
Grazie alla sua strutturazione interna, oggi Salcef può operare in tutti i vari comparti del trasporto ferroviario: da quello passeggeri a quello merci, da quello di lunga percorrenza a quello urbano di massa, da quello a velocità ridotta sino alle linee ad alta velocità , con punte di 350 km/h.
Il Gruppo è altamente specializzato nella progettazione e costruzione di nuove linee, ma anche nel rinnovamento, riabilitazione e manutenzione di quelle esistenti. Salcef vanta esperienze significative sia nel campo delle ferrovie su ballast, che in quello delle cosiddette piattaforme “ballastless”, maggiormente impiegate per la costruzione di metropolitane e tramvie.
In termini di comparti operativi, l’azienda è strutturata per eseguire interventi sia sull’armamento ferroviario che su trazione elettrica e segnalamento, e per poter realizzare ogni tipo di opera civile connessa a un’infrastruttura ferroviaria.