Prima installazione di un sistema ballastless in metropolitana, eseguita senza impatto sulla normale circolazione.

Un intervento pionieristico sulla Metro A

Il Gruppo Salcef rivoluziona l’armamento della linea A della metropolitana di Roma. Il progetto ha introdotto un’importante innovazione: l’installazione di un sistema ballastless in galleria metropolitana, realizzata esclusivamente durante brevi interruzioni notturne e con la riattivazione del servizio ogni mattina.

Questa soluzione, basata sul FAST System sviluppato dal Gruppo Salcef, utilizza piastre prefabbricate per sostituire il vecchio binario su ballast, semplificando le operazioni e riducendo i tempi di esecuzione. I lavori, eseguiti per conto di ATAC, hanno interessato le stazioni di Baldo degli Ubaldi, Cornelia e Battistini, dimostrando l’efficacia e la versatilità del sistema in contesti urbani complessi.

Grazie al FAST System, si garantiscono maggiore efficienza, sicurezza e sostenibilità per il trasporto pubblico, con benefici concreti per la mobilità urbana e una riduzione dell’impatto sulle infrastrutture esistenti.

Un sistema integrato e all’avanguardia

Il FAST System è una soluzione integrata unica, dalla produzione delle piastre prefabbricate Overail all’installazione con macchinari avanzati realizzati da SRT.

Tra i principali mezzi impiegati spiccano il treno di varo e il treno di betonaggio, che consentono una completa meccanizzazione delle attività di installazione, incrementando sicurezza, precisione e produttività. Entrambi sono stati progettati per operare in gallerie a sagoma ridotta, rendendo il sistema ideale per affrontare le sfide tecniche e logistiche tipiche delle metropolitane.

Lavori in interruzione notturna

Un altro aspetto distintivo dell’intervento è stata la capacità di eseguire i lavori durante brevi interruzioni notturne, garantendo la riattivazione del servizio ogni mattina.

Questo risultato è stato possibile grazie al FAST System, che prevede la posa di piastre prefabbricate con supporti provvisori, senza l’esecuzione immediata del getto di completamento. Durante ciascuna interruzione, il binario e la massicciata esistenti sono stati rimossi e sostituiti con le nuove piastre, permettendo il transito sicuro dei mezzi rotabili.

Grazie a questa soluzione innovativa, oltre 300 treni hanno circolato in sicurezza già il giorno successivo, senza alcun impatto sul servizio pubblico.

Benefici concreti per la mobilità urbana

L’installazione del FAST System ha portato importanti vantaggi:

• Continuità del servizio pubblico: normale viabilità riattivabile dopo ogni turno notturno
• Produttività: sistema meccanizzato per un’elevata capacità di rinnovare il binario durante ogni interruzione notturna.
• Prestazioni: riduzione del 25% delle vibrazioni strutturali e percepite
• Efficienza: semplificazione della manutenzione e riduzione degli interventi correttivi.
• Durabilità: ciclo di vita prolungato per una qualità affidabile e a lungo termine.

L’impegno del Gruppo Salcef                                                                    

Il Gruppo Salcef conferma il proprio impegno nel promuovere l’innovazione e nel modernizzare le infrastrutture ferroviarie in Italia e nel mondo.

Con il FAST System, la linea A della metropolitana di Roma diventa un modello di eccellenza tecnologica e sostenibilità, ispirando il rinnovamento delle infrastrutture urbane a livello globale.